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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2019/11/3 閱讀：998次 【字體：大 中 小】 |
南沙群島大口徑鋁管簡(jiǎn)介
2017大口徑厚壁鋁管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥370、條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)：≥240、伸長(zhǎng)率δ5(%)：≥8。注：棒材室溫縱向力學(xué)性能。試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150≤200、HB：≥105
2017大口徑厚壁鋁管熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時(shí)間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時(shí)間為30～120min;空冷。4)淬火和時(shí)效:淬火495～510℃,水冷;人工時(shí)效155～165℃,6～10h,空冷;自然時(shí)效:室溫96h.
2017大口徑厚壁鋁管是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅原屬含量很高，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材，在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)生產(chǎn)2×××系列2017大口徑厚壁鋁管的廠家較少。質(zhì)量還無(wú)法與國(guó)外相比。進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的2017大口徑厚壁鋁管生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
南沙群島大口徑鋁管現(xiàn)貨
| 6082大口徑厚壁鋁管 | 6082 | 350*50 | 國(guó)標(biāo) | 7 | 21 | 30 | 本廠 |
| 6005大口徑厚壁鋁管 | 6005 | 600*60 | 國(guó)標(biāo) | 11 | 30 | 30 | 本廠 |
| 6082大口徑厚壁鋁管 | 6082 | 700*60 | 國(guó)標(biāo) | 7 | 21 | 30 | 本廠 |
| 7A09大口徑厚壁鋁管 | 7A09 | 700*90 | 國(guó)標(biāo) | 8 | 21 | 30 | 本廠 |
| LC9大口徑厚壁鋁管 | LC9 | 700*100 | 國(guó)標(biāo) | 8 | 21 | 30 | 本廠 |
| 2A12厚壁鋁管 | 2A12 | 230*30 | 國(guó)標(biāo) | 8 | 20 | 30 | 本廠 |
南沙群島大口徑鋁管知識(shí)
2017大口徑厚壁鋁管為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2017大口徑厚壁鋁管通常應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。
化學(xué)成分：鐵(Fe)：0.70， 錳(Mn)：0.40～1.0 ， 鎂(Mg)：0.4～0.80 硅(Si)：0.20～0.80， 鋅(Zn)：0.25 ， 鈦(Ti)：0.15 鉻(Cr)：0.10， 銅(Cu)：3.5～4.5， 鋁(Al)余量 單個(gè)：0.05
大口徑厚壁鋁管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：215～355 伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：12～17 固溶處理溫度：500℃～510℃. 冷加工材料退火范圍：340℃～350℃. 熱處理后材料退火溫度：415℃。
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